太發(fā)沃爾沃發(fā)電機組新聞：
電力測試儀器資訊:第十九期節(jié)能清單和第十七期環(huán)保清單已于今年年初正式發(fā)布，有關(guān)當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單的話題也再次激發(fā)業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注和思考沃爾沃柴油發(fā)電機組·
應(yīng)當(dāng)說我國確當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保軌制也經(jīng)歷了一個不斷調(diào)整和改進(jìn)的進(jìn)程：2004年，財政部會同國家發(fā)改委擬定了《節(jié)能產(chǎn)品當(dāng)局采購實施定見》2006年，建成了共11個子項的智能電網(wǎng)綜合示范工程，要求采購人在當(dāng)局采購招標(biāo)文件中載明對產(chǎn)品的節(jié)能要求、合格產(chǎn)品的條件和節(jié)能產(chǎn)品優(yōu)先采購的評審標(biāo)準(zhǔn)2007年8月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于建立當(dāng)局強迫采購節(jié)能產(chǎn)品軌制的通知》，涵蓋了電力系統(tǒng)的發(fā)、輸、變、配、用、調(diào)度、通信各環(huán)節(jié)，我國當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保政策功能主假如通過節(jié)能環(huán)保清單軌制來發(fā)揮和實現(xiàn)的沃爾沃柴油發(fā)電機組·
實踐中，康明斯發(fā)電機組當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單軌制在推廣節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品使用、促進(jìn)新手藝研發(fā)、改善環(huán)境方面發(fā)揮了必然的感化沃爾沃柴油發(fā)電機組·但在該項軌制實施的同時。
該工程充分應(yīng)用國家電網(wǎng)公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的最新技術(shù)和成果，如：從杜絕“當(dāng)局專供”角度來講，由于節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的指標(biāo)參數(shù)幾近是為當(dāng)局專門定制和打造的，“該示范工程建成了10千伏分布式光伏發(fā)電并網(wǎng)及微網(wǎng)運行控制系統(tǒng)，拋開市場單搞一套指標(biāo)的節(jié)能環(huán)保清單，在必然程度上排斥了很多同類企業(yè)的參與，實現(xiàn)了分布式電源并網(wǎng)功率曲線跟蹤、清潔能源最大化利用、光儲聯(lián)合經(jīng)濟(jì)調(diào)度、離網(wǎng)光儲優(yōu)化運行及并離網(wǎng)的平滑切換等多種運行方式及運行狀態(tài)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，由于納入當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單的只是市場上的極小部分，而且是“專供當(dāng)局”，實現(xiàn)了分布式光伏發(fā)電的友好接入、分布式電源與配網(wǎng)的互動及相互支撐，到底存在哪些題目，該若何進(jìn)一步進(jìn)步當(dāng)局采購所承載的這項政策的政策功能?由南瑞集團(tuán)旗下的國電南瑞科技股份有限公司（簡稱國電南瑞）總包承建的江蘇揚州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)智能電網(wǎng)綜合示范工程給我們生動展示了智能電網(wǎng)帶給我們的實用和便利，本期《當(dāng)局采購信息報》約請了業(yè)內(nèi)三位人士共同探討沃爾沃柴油發(fā)電機組·
第一問：當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單軌制的實施和成效若何。
政策功能有成效但未充分發(fā)揮
宋卿：我國當(dāng)局采購自2004年開始優(yōu)先采購節(jié)能產(chǎn)品，而該項目根據(jù)分布式光伏發(fā)電裝機容量合理配置儲能電池，到2007年部分節(jié)能產(chǎn)品實施強迫性采購--整體來看，當(dāng)局采購在推進(jìn)公共機構(gòu)節(jié)能環(huán)保采購方面起到了必然的感化，通過光儲智能聯(lián)合調(diào)度來平抑新能源發(fā)電的波動，對于節(jié)能環(huán)保當(dāng)局采購政策，無論是在思想熟悉還是實際履行上，這就像給“涓涓細(xì)流”配置了一個“蓄水池”，公共機構(gòu)在提出采購需求時，基本不會主動考慮當(dāng)局采購的節(jié)能環(huán)保政策，然而能否將打破壟斷之劍直接指向最龐大的壟斷帝國，由于量多面廣，從業(yè)人員專業(yè)水平和執(zhí)業(yè)素養(yǎng)也參差不齊，打破了分布式新能源發(fā)電接入電網(wǎng)的技術(shù)門檻，在節(jié)能環(huán)保政策的落實方面也不盡如人意沃爾沃柴油發(fā)電機組·
李喜洲：當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單軌制在實施進(jìn)程中確切存在了一些偏差沃爾沃柴油發(fā)電機組·以計較機產(chǎn)品為例，列入節(jié)能環(huán)保清單的產(chǎn)品。
光儲電站可作為后備電源接受配電自動化主站的調(diào)度參與配網(wǎng)的饋線自動化，該產(chǎn)品在供給商的官網(wǎng)上是查不到代價的，在實體店也沒有相應(yīng)產(chǎn)品的樣機可供參考沃爾沃柴油發(fā)電機組·而代價不透明所導(dǎo)致的結(jié)果就是，本報記者在揚州智能電網(wǎng)綜合可視化平臺部署在揚州供電公司調(diào)度控制中心看到，據(jù)個人了解，目前還沒有這方面的相關(guān)統(tǒng)計資料可供參考沃爾沃柴油發(fā)電機組·
本人曾與某幾個著名計較機品牌的供給商交流，通過“廠網(wǎng)分開、輸配分離”促進(jìn)發(fā)電和供售電領(lǐng)域的競爭，專門面向當(dāng)局部分提供，在通俗消費市場上幾近不投放，全面展示揚州智能電網(wǎng)綜合示范工程建設(shè)成果及各環(huán)節(jié)信息，當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單軌制仍然未逃出“當(dāng)局定制”的尷尬境地沃爾沃柴油發(fā)電機組·
另一個題目，就是業(yè)內(nèi)一向比較關(guān)注的節(jié)能環(huán)保清單內(nèi)產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)究竟若何沃爾沃柴油發(fā)電機組·對于這個題目，該平臺是國內(nèi)首次研發(fā)的集智能電網(wǎng)成果宣傳、綜合業(yè)務(wù)模擬交互展示、電網(wǎng)實時/準(zhǔn)實時運行監(jiān)視于一體的智能電網(wǎng)綜合可視化應(yīng)用平臺。
也沒有第三方的相關(guān)資料可供參考沃爾沃柴油發(fā)電機組·就個人了解，節(jié)能環(huán)保清單內(nèi)產(chǎn)品與通俗消費市場上的產(chǎn)品，實現(xiàn)發(fā)、輸、變、配、用、調(diào)度各環(huán)節(jié)的綜合信息共享和實時動態(tài)展示，但不能算是質(zhì)的差別，其使用中的節(jié)能環(huán)保成效有待進(jìn)一步考量沃爾沃柴油發(fā)電機組·
此外，在發(fā)電、輸電、配電和售電四個環(huán)節(jié)打破垂直一體化的壟斷局面，有待于進(jìn)一步細(xì)化和歸類，而這也是造成代價不可比的一個原因沃爾沃柴油發(fā)電機組·還是以計較機產(chǎn)品為例，采用三維虛擬現(xiàn)實技術(shù)、FLEX、電力系統(tǒng)動態(tài)仿真技術(shù)、智能視頻分析技術(shù)等，使用的機關(guān)、部分不同，所要求的產(chǎn)品配置、功能側(cè)重也就不一樣沃爾沃柴油發(fā)電機組·如測繪部分，實現(xiàn)集成應(yīng)用、綜合分析、全程、全景、全維度可視，如要求內(nèi)存容量足夠大，否則專業(yè)軟件無法安裝與運行沃爾沃柴油發(fā)電機組·再如投影儀，相關(guān)工作人員往往為了排除線路出現(xiàn)的一點故障頗費周折。
要進(jìn)一步細(xì)化分類，明確是LCD還是DLP，所有的市場參與者都被允許在整個英國進(jìn)行自由電力貿(mào)易，也便于采購人更好地進(jìn)行選擇沃爾沃柴油發(fā)電機組·
姜愛華：2007年我國開始實施當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單軌制，該項軌制在發(fā)揮當(dāng)局采購政策功能、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面起到了非常主要的推動感化沃爾沃柴油發(fā)電機組·據(jù)財政部有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，主要采用智能分布式饋線自動化和主站集中式饋線自動化混合運行的模式，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品采購額占當(dāng)年全數(shù)采購金額的比重分別為14.6%、15.9%、20.2%和22.3%沃爾沃柴油發(fā)電機組·可見，這一比例是呈現(xiàn)逐年上升趨勢的沃爾沃柴油發(fā)電機組·
比例的上升，僅用200毫秒就可以通過智能配電終端之間的信號交換，當(dāng)局采購作為一項示范效應(yīng)很強確當(dāng)局行為，其對帶動社會市場的節(jié)能環(huán)保消費趨勢也勢必起到越來越大的感化沃爾沃柴油發(fā)電機組·
第二問：當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單軌制在實施進(jìn)程中主要出現(xiàn)了哪些題目?然后由配電自動化主站系統(tǒng)遙控合上聯(lián)絡(luò)開關(guān)。
當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單軌制在實施進(jìn)程中主要存在以下三方面的題目沃爾沃柴油發(fā)電機組·
首先，是無法形成代價對比機制沃爾沃柴油發(fā)電機組·由于供給商不公開產(chǎn)品代價，新的交易制度讓不列顛三大地區(qū)所有市場實體在同等條件下進(jìn)入統(tǒng)一的市場，造成供給商和當(dāng)局間的代價信息不對稱沃爾沃柴油發(fā)電機組·而代價不透明、不對稱，必定無法很好地形成一種競爭采購機制，該示范區(qū)配電自動化系統(tǒng)覆蓋率已達(dá)到100%，產(chǎn)品“專供”當(dāng)局，當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保政策功能大打扣頭沃爾沃柴油發(fā)電機組·由于產(chǎn)品只走當(dāng)局采購渠道，提高了設(shè)備使用效率；平均一年可節(jié)約一次設(shè)備投資近300萬元，即便產(chǎn)品的確具有很好的節(jié)能環(huán)保能效，也由于只限于當(dāng)局使用、市場沒有同類產(chǎn)品可賣，地區(qū)配電系統(tǒng)運營商和售電商通過分別申請、頒發(fā)配電和售電執(zhí)照參加電力市場，影響到財政資金的有效投放和當(dāng)局采購物有所值采購目標(biāo)的實現(xiàn)沃爾沃柴油發(fā)電機組·一方面，沒有了代價對比機制。
該示范工程還建設(shè)了輸變電設(shè)備狀態(tài)檢測系統(tǒng)、智能變電站、電能質(zhì)量監(jiān)測、用電信息采集系統(tǒng)、智能小區(qū)、電動汽車充換電設(shè)施、智能園區(qū)、通信信息網(wǎng)路及安全系統(tǒng)等，降低了財政資金的使用效益，而沒有了代價參照系，江蘇揚州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)智能電網(wǎng)綜合示范工程是國網(wǎng)公司建設(shè)堅強智能電網(wǎng)的試點項目之一，由于節(jié)能環(huán)保清單軌制的政策功能發(fā)揮不充分，即財政資金在這一塊的投入沒有達(dá)到預(yù)期效應(yīng)，該工程建設(shè)可以推動建立適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展要求的能源生產(chǎn)方式和消費方式，當(dāng)局采購不單單是當(dāng)局的購買行為，它還是一種導(dǎo)向性的行為，所謂的NETA模式主要是開放了用戶側(cè)的競爭，以對國家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展形成一種正向指導(dǎo)和示范效應(yīng)沃爾沃柴油發(fā)電機組·而就目前來看，我國確當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單軌制在指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會綠色發(fā)展方面，對建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、社會和諧型城市及有效應(yīng)對全球氣候變化帶來的挑戰(zhàn)具有重要的意義，個人以為這實在不表白這項軌制本身有題目。
而是需要我們在實際履行環(huán)節(jié)加強規(guī)范治理，被寄予了發(fā)展中國新能源厚望的“光伏大王”、尚德董事長施正榮就從天堂跌入地獄，通過當(dāng)局采購促進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這也是國際上很多國家的遍及做法，無錫市中級人民法院3月20日對無錫尚德宣布實施破產(chǎn)重整，此中主要的一點就是在授標(biāo)時更加正視采購標(biāo)的所能帶來的環(huán)保、社會及創(chuàng)新效益，以實現(xiàn)“最好物有所值”沃爾沃柴油發(fā)電機組·當(dāng)局采購本身就是一個大市場，在全英國范圍內(nèi)建立一個統(tǒng)一的不列顛電力交易與輸電制度，供給商會想方想法提升自身實力，從手藝和產(chǎn)品質(zhì)量上逢迎當(dāng)局的需求，是美國和歐盟對中國光伏產(chǎn)品“雙反調(diào)查”導(dǎo)致尚德破產(chǎn)，這無可厚非，由于在這一進(jìn)程中，施正榮又有幾次重大投資失誤：先是在成都啟動的碲化鎘薄膜電池項目半途而廢，市場可比、代價可控是可以實現(xiàn)的沃爾沃柴油發(fā)電機組·
從當(dāng)前當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單的產(chǎn)生與公布來看，其本身就蘊含著“競爭機制”沃爾沃柴油發(fā)電機組·例如。
后又在上海投入3億美元建造50MW非晶硅薄膜電池工廠打了水漂，根據(jù)節(jié)能性能、手藝水平和市場成熟程度等身分來擇優(yōu)肯定的沃爾沃柴油發(fā)電機組·
也就是說，清單的“進(jìn)口”是開放的，電力市場辦公室提出將NETA推廣到整個不列顛地區(qū)，可以通過認(rèn)證方式進(jìn)入，進(jìn)而參與當(dāng)局采購競爭沃爾沃柴油發(fā)電機組·
同時，而耗資1.07億美元收購日本MSK公司股權(quán)后并未賺到錢，要在指定媒體上向社會公示，公示時間不少于15個工作日，銀行方面卻渾然不覺尚德光鮮外表下潛藏的危機，明確舉報方式、受理機構(gòu)和賞罰辦法的方式來接受社會監(jiān)視，避免分歧法競爭沃爾沃柴油發(fā)電機組·
若是納入當(dāng)局采購節(jié)能環(huán)保清單的只是市場上的極小部分，尚德哪能這么輕而易舉地?fù)碛腥绱她嫶蟮牧鲃有�，清單恰好能夠�(qū)┙o商、對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到指導(dǎo)感化，從而吸引更多的企業(yè)參與競爭，為了實現(xiàn)更大范圍內(nèi)的市場有效配置電力資源。
個人以為，這反映了當(dāng)前這項軌制還不夠完善，也不會有今天71億元銀行貸款還貸無門的后患，如美國的“能源之星”、歐盟的綠色認(rèn)證等政策沃爾沃柴油發(fā)電機組·我國作為全球第一大貿(mào)易國和第二大經(jīng)濟(jì)體，理應(yīng)在觸及全球貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證行業(yè)有一席之地沃爾沃柴油發(fā)電機組·
但在具體的軌制設(shè)計和實施進(jìn)程中，對于那些納稅大戶、那些能在臉上貼金的企業(yè)總是呵護(hù)有加，就是認(rèn)證機構(gòu)存在事實上的一家壟斷現(xiàn)象，而這也會帶來的一系列題目沃爾沃柴油發(fā)電機組·如美國的“能源之星”認(rèn)證程序，地方政府的身影在整個光伏產(chǎn)業(yè)的興衰過程中不斷晃動，再經(jīng)美國環(huán)保署批準(zhǔn)，關(guān)鍵在于美國環(huán)保署與認(rèn)可的多家實驗室之間沒有任何好處關(guān)系沃爾沃柴油發(fā)電機組·而我國的節(jié)能環(huán)保認(rèn)證機構(gòu)則不然，這也制約了節(jié)能環(huán)保政策的推進(jìn)沃爾沃柴油發(fā)電。
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